شاحنات الشرب: في مدينة على حدود نهر النيل ، يحد كوفيد-19 من الوصول إلى المياه النظيفة لجنوب السودان.

تعتمد مدينة جوبا على شاحنات نقل المياه التي تنقل المياه المستخرجة من نهر النيل والتي زادت أسعارها خلال فترة الوباء. يجد سكان جوبا، عاصمة جنوب السودان، صعوبة في الحصول على المياه النظيفة. تعتمد العديد من المنازل على شاحنات نقل المياه لنقلها وبيعها لهم. يتم جمع المياه بمولد ، مباشرة من نهر النيل أو من نقاط المياه في جميع أنحاء المدينة. شاحنات المياه هي مركبات متخصصة مصممة لنقل وتوزيع المياه.

قصة دينج 2: النيل الأبيض في جوبا. شاحنات المياه تجلب الماء من النهر هنا

معظم شاحنات المياه مجهزة بخزانات يمكنها حمل ما بين 2000 و 4000 جالون. ومع ذلك ، توجد في جوبا بعض صهاريج شاحنات المياه المصممة لاستيعاب ما يصل إلى 10.000 جالون ، أو حتى 70.000 في حالة بعض طرازات الطرق الوعرة المتوفرة في السوق.

في كل ركن من أركان المدينة تقريبًا ، بينما يمضي السكان في حياتهم اليومية ، تمر شاحنات المياه الزرقاء المنقوشة بعبارة “مياه نظيفة”. إنهم إما ذاهبون إلى النهر لجلب المياه ، أو نقاط تجميع المياه المختلفة في جوبا ، أو إلى منزل ، أو سكن خاص ، أو فندق ، أو مستشفى ، أو مبنى حكومي ، أو مدرسة ، أو مؤسسة خاصة.

قصة ديينغ 4. شاحنات المياه تصطف عند النهر في كاتور ، هاي كاسافا ، جوبا

في عام 2016 ، ذكرت منظمة أوكسفام الصادرة عن منظمة البريد والجارديان أن هناك حوالي 300 شاحنة مسجلة تزود جوبا بالمياه. الرقم الحالي غير معروف. كما تحمل الدراجات والعربات التي تجرها الحمير المياه في المدينة.

بسبب عدم الاستقرار ونقص الاستثمار في قطاع المياه ، لا يزال الوصول إلى المياه يمثل تحديًا كبيرًا في جوبا ، مما يجعل مئات الأسر من جميع الخلفيات الاجتماعية والاقتصادية تعتمد على الشاحنات لجلب المياه لهم. هناك عدد قليل من المنازل لديها صنابير ، وعدد قليل آخر من الآبار المجتمعية وآخرون يجمعون المياه مباشرة من النهر. خلال جائحة كوفيد-19 ، وجدت غالبية الأسر صعوبة في الوصول إلى المياه بسبب ارتفاع أسعار الوقود ، مما أدى أيضًا إلى زيادة رسوم المياه من قبل شركات نقل المياه.

قصة ديينغ 3: بريشوس فيليبس و سلستينا فيليب يقفان مع علب الماء عند مدخل منزل جارهم في 4 يونيو 2021 في جبل يشوع

يبلغ سعر برميل الماء الكبير ما بين 500-1000 جنيه سوداني جنوبي (1.13-2.27 دولار أمريكي) ، ويمكن أن يتكلف جركن 100 جنيه (0.77 دولار أمريكي). قبل الوباء كان أرخص ، حوالي 300-350 جنيه لكل برميل.

يعتمد سعر الماء على المسافة والخزان المستخدم. تبيع مؤسسة المياه الحضرية في جنوب السودان المياه للشاحنات بسعر 40 جنيها لكل برميل في محطتين للتعبئة على طول نهر النيل ، لكن التكلفة الإضافية يتم تكبدها من خلال نقل المياه لمسافات طويلة ، وفقًا لما قاله يار كول ، العضو المنتدب لمؤسسة المياه الحضرية.

قصة ديينغ 5: بعد امتلاء الشاحنة بالمياه ، يتم توزيعها على المنازل في جميع أنحاء جوبا. عائلة في ضواحي جوبا في جبل يشوع تراقب الماء وهو يصب في دلو.

تقول رودا دانيال ، المقيمة في حي جبل يشوع في ضواحي جوبا ، إنها تخزن مياهها في وعاء أزرق يستمر لمدة تصل إلى ثلاثة أيام. تستخدم المياه للشرب والطبخ والاستحمام وغسل الملابس. عندما تنخفض المياه ، عادة ما تتصل بسائق شاحنة نقل المياه لإحضار الماء لها ، أو أحيانًا يركض أطفالها وراء شاحنات المياه عندما يكونون في الحي الذي تعيش فيه. تقول إنها تستطيع البقاء لعدة أيام بدون ماء ، وأحيانًا عندما لا تستطيع تحمل ذلك ، تشارك المياه مع جارتها وهذا يقلل من التكلفة.

قصة ديينغ 6: رودا دانيال تصب الماء في جركن

في بعض الأحيان يمكننا أن نبقي على مدار يومين ، ثلاثة أيام ، من دون ماء ؛ هؤلاء الناس يشكون من مشكلة الوقود وهذا المكان بعيد جدا. هذا ما اعتادوا إخبارنا به ، “يقول رودا ، وكشف أيضًا أنه” قبل كورونا ، كان الماء ب 400 جنيه ؛ الآن يبيعها البعض بسعر 1000 ، 900 ، 800 جنيه هذه الأسعار صعبة جدًا بالنسبة لنا للحصول على المياه ، لأن البعض منا لا يمكنه الحصول على 1000 [و] كسبها أمر صعب للغاية بالنسبة لي “.

قصة ديينغ 7: انتهت رودا دانيال و بريشوس فيليبس و سلستينا فيليب من عملية تخزين المياه

قصة ديينغ 8: بريشس فيليب ، سيليستينا فيليب ولوسي سيريلو ، أطفال من المنزل المجاور ، يغسلون أيديهم بالمياه المجمعة في جبل يشوع.

يقول سامسون تابان ، سائق شاحنة لنقل المياه يعمل في شركة خاصة ، إنه يقوم بحوالي خمس رحلات يوميًا لتوصيل المياه.

يقول العملاء لا يعتقدون أن الأسعار قد ارتفعت.

“في الرحلات ، نتقاضى دائمًا 5000 دولار في الرحلة أحيانًا ، ولكن التحدي الذي نواجهه دائمًا هو أنه عندما تخبر شخصًا ما أننا نجمع المال لتوفير الوقود ، لا يستطيع هذا الشخص الاستماع إليك ؛ يمكنهم إخبارك “أنت تمزح – أنت تجمع المال لنفسك”.

قصة ديينغ 9: سائق شاحنة لنقل المياه يبيع المياه إلى كواليتي بلازا ، وهو مبنى به “مغروش” ومتجر لبيع الملابس في وسط مدينة جوبا

في 19 يونيو 2021 ، فقدت شاحنة لنقل المياه السيطرة ودهست راكب بودا بودا (دراجة نارية) في Mobile Roundabout في مدينة جوبا ، تاركةً الموسيقية الجنوب السودانية الشهيرة، تريشا كوزماس البالغة من العمر 27 عامًا ، ميتة ، بعد أن تم نقلها بسرعة إلى  مستشفى قريب.

يقول تابان إن الحادث جعل أفراد المجتمع معاديين ومريبين تجاه سائقي شاحنات نقل المياه. كما يقول إن ركاب بودا بودا (دراجة نارية) قد يكونون في بعض الأحيان على خطأ ، لكن الناس دائمًا ما يرون شاحنات المياه بشكل سيئ (على الخطأ؟). ووقعت عدة حوادث طفيفة وكبيرة أخرى في شاحنات المياه في جوبا.

الإثيوبيون أو الإريتريون هم غالبية سائقي الشاحنات ، ويقول تابان إنه يواجه التمييز. عندما ينقل الماء ، يقول إنه يجب أن يرتدي قناعًا – وإلا فسيتم مطاردته بعيدًا.

“أحيانًا نواجه بعض التحديات ؛ ينظرون إليك هكذا ؛ أنت حبش ، يسمونك حبش وأنت من جنوب السودان. هذا هو التحدي الذي نجده معهم وهم يتشاجرون معك ، “لا تسكب الماء في منزلي ؛ لا تفعل هذا “.

قصة ديينغ 10: عائشة أماندا تجمع المياه من نقطة تجميع المياه في كاتور ، هاي كاسافا ، جوبا

يقول سولومون تارديسي ، مدير شركة شاحنة نقل المياه ديسام في نقطة مياه كاتور هاي كاسافا ، إنه اعتاد جني الكثير من المال قبل كوفيد-19 ، لكنه فقد الآن أكثر من ثلاثة أرباع شاحنات نقل المياه الخاصة به ، والتي تزود المياه بالمياه. تقريبا كل منطقة سكنية في جوبا.

يقول: بعد كورونا العمل ليس جيدا. في تلك الأيام كان لدينا 300 سيارة. اليوم 70 أو 80 أو 90 سيارة في اليوم. كنت أحصل على 700 ألف لكني اجني الآن 200 ، 150 ، 130 ، بعد كورونا “.

تقول تارديسا إنه عندما لا يشتري الناس الماء ، ترسل الشركة شاحناتها لغسل الحافلات وحتى الدراجات النارية ، وفي بعض الأحيان يذهب العمال إلى مواقع البناء للعمل وتوفير المياه.

قصة ديينغ 11: سائق شاحنة مياه يملأ خزانه بينما ينتظر صبي يقف في طابور عند نقطة تجميع المياه دوره عند نقطة تجميع المياه في جوبا في مايو 2021.

يقول دينق كول ، ضابط الأمن في شركة ديسام لنقل المياه في كاتور هاي كاسافا ، إن كوفيد-19 قد أثر على أعمال المياه الخاصة بهم بسبب الإغلاقين اللذين أوقفا الحركة وأثرا على الأعمال التجارية. الآن ، تم رفع القيود في جنوب السودان.

دكتور. يقول أندرو ليكسون أثيب ، الأستاذ المساعد في جامعة جوبا ، قسم الدراسات البيئية بكلية الموارد الطبيعية ، إن الناس يعيشون في أوضاع صعبة وأنهم غير قادرين على تحمل تكاليف المياه.

ويشير ، “في أماكن مثل ليمون جابا ، يبلغ برميل الماء 1000 برميل ، وفي بعض أجزاء جوديلي يبلغ 700 [في إشارة إلى مجتمعين قريبين في ضواحي جوبا]. يؤدي هذا إلى مزيد من الضغط على المجتمعات ؛ بعض الناس يعيشون في ظروف بائسة. إنهم لا يعملون. إنهم لا يدرون دخلاً ، وهذا يعني أنهم في مأزق “.

دكتور. يقول أثيبي إن سياسات المياه لم يتم تنفيذها وليست فعالة.

“من المفترض أن تكون المياه مجانية ، للناس ، للمجتمع ولكنك تعلم أن القضية الرئيسية التي نواجهها هي أن قوانين المياه لدينا لا تزال قيد المناقشة ؛ لم يتم تمريره. ونتيجة لذلك لا يوجد ما يسيطر على نظام المياه.

وهو يأسف لأن المياه التي يتم جلبها من النهر إلى خزانات المياه لا تتم معالجتها دائمًا. عندما تكون المياه غير نظيفة ، يمكن أن تؤدي إلى أمراض تنقلها المياه.

قصة دينغ 12: أنتوني باديست يتسلق شاحنة مياه عند نقطة التجميع في يونيو 2021 في كاتور ، هاي كاسافا ، جوبا

يقول إيمانويل لادو بارميناس ، وكيل وزارة الموارد المائية والري ، إن سعة محطة معالجة المياه المثبتة في جوبا أقل حاليًا من إجمالي حجم المياه المطلوبة لسكان المدينة. ومع ذلك ، فإن المياه التي يتم جمعها مباشرة من النيل يتم تطهيرها على الأقل باستخدام الكلور في الخزانات قبل أن تغادر المصدر ، كما يقول.

توجد خمس محطات معالجة للمياه وشبكات توزيع رسمية في البلاد ، لكنها لا تغطي سوى 1.9 في المائة من السكان ، وفقًا للخطة العامة لشركة المياه الحضرية في جنوب السودان 2018-2021. في جوبا ، تغطي التوصيلات الرسمية 0.3٪ فقط من سكان المدينة المقدر اعتبارًا من يوليو 2018 ، حيث يصل معظم الناس إلى المياه من الآبار والآبار والموزعين غير الرسميين مثل الشاحنات.

في حين أن محطتي تعبئة الصهاريج الحكوميتين الرسميتين تعالجان مياههما ، هناك 8 شركات خاصة أخرى تدير محطات تعبئة الصهاريج على طول النهر ، حيث لم تختبر شركة Urban Water Corporation الجودة ، كما قال المدير الإداري كول.

من بين 118 عينة مياه تم أخذها في نقاط مياه مختلفة ومؤسسات عامة في جوبا في عام 2019 ، كانت 74 بالمائة منهم سيئة أو سيئة للغاية أو غير صالحين للاستهلاك ، وفقًا لبيانات وزارة الري والموارد المائية. 26 بالمائة فقط كانوا في حالة جيدة أو ممتازة.

الحرب ، والتأخير في تطوير السياسات يعيق تنظيم إمدادات المياه

القصة ١٣: رودا دانيال تخزن الماء الذي يدوم لها ثلاثة أيام

حددت سياسة المياه لعام 2007 التي اعتمدتها الحكومة ، بعد عامين من توقيع الحكومة على اتفاقية السلام الشامل ، المبادئ والأهداف الرئيسية لسياسة المياه الوطنية والحضرية والريفية ، لكنها دعت إلى تطوير استراتيجيات أكثر تفصيلاً “للمؤسسات والإدارية والفنية والمالية. ترتيبات تنفيذ السياسة “، بما في ذلك إنشاء الهياكل الإدارية.

تم تمرير اللوائح والاستراتيجيات فيما بعد لـ 14 مرفقًا للمياه والصرف الصحي ، ولكن عندما دخلت البلاد في حرب ، أقامت وكالات الإغاثة مشاريع إمدادات المياه دون أي تدخل من الحكومة ، كما يقول لادو بارميناس. وشمل ذلك أكثر من 19 بنية تحتية لحصاد المياه تم تطويرها بين عامي 2013 و 2021 والتي لم تعد تعمل – وقد تسبب بعضها في نفوق الأطفال والماشية.

من بين 12497 نقطة مياه إجمالية في جنوب السودان ، هناك ما لا يقل عن 1520 نقطة مياه معطلة ، وهذا يشمل 1232 بئراً ، وفقاً لبيانات [YEAR] من وزارة الري والموارد المائية. ولاية وسط الاستوائية ، التي تستضيف مدينة جوبا ، تحتوي على أعلى نسبة من مصادر المياه غير العاملة في البلاد: 24.1 بالمائة على الأقل.

على الرغم من الموارد المائية الطبيعية الكبيرة في البلاد ، يتم توزيع المياه بشكل غير متساو في جميع أنحاء البلاد وتتنوع على نطاق واسع بسبب موجات الجفاف والفيضانات الكبرى ، وفقًا لسياسة عام 2007. من المتوقع أن يزداد الطلب على المياه بسبب النمو السكاني ، في حين أن الأنشطة البشرية تتسبب بالفعل في “زيادة التلوث ، وانخفاض تدفقات الأنهار ، وانخفاض منسوب المياه الجوفية في المناطق الحضرية ، وتلوث المياه السطحية والجوفية”.

القصة ١٤: سيبا مارتن يشرب الماء مباشرة من شاحنة نقل المياه ، بينما تقترب إيفانا بول من حاوية المياه في جبل يشوع.

تم قطع التمويل العام لقطاع المياه بشكل كبير في عام 2012 عندما أوقفت الدولة إنتاجها النفطي. لم تعد الحكومة قادرة على تمويل البرامج المصممة للسيطرة على الفيضانات والتخفيف من حدة الجفاف. ومع ذلك ، فقد وافقت الحكومة مؤخرًا على ما يقرب من 30 مليون دولار أمريكي لإدارة والسيطرة على الفيضانات وإمدادات المياه في البلاد ، كما يقول لادو بارميناس. ويقول إن هذا دليل على عدم وجود فجوة تمويلية في الوزارة ، لكن الأموال ستكون متاحة عندما “تمتلك المؤسسة الخطط المناسبة لتحسين تقديم خدماتها”.

يقول لادو بارميناس أيضًا إن البلديات لم تتخذ على النحو المناسب تنفيذ السياسات المختلفة. ويضيف أن الإشراف على شاحنات الصهريج ووضع قوانين محددة لتنظيمها هو أيضًا مسؤولية الحكومة المحلية.

القصة ١٦ احدى شاحنات المياه تجلب المياه من نهر النيل في جوبا

وفقًا ليار كوال من مؤسسة المياه الحضرية ، فإن مجلس المدينة ينظم أسعار المياه المباعة بواسطة شاحنات المياه.

في أعقاب الإطار الاستراتيجي للمياه والصرف الصحي والنظافة الصحية الذي تم تبنيه في عام 2013 ، تم تطوير مشروع قانون المياه المقترح ، ولكن تم استدعاؤه مؤخرًا بموجب توجيه من الرئيس سلفا كير لإجراء تغييرات فنية بدعم من مركز الأمن المائي والتنسيق في الولايات المتحدة. سيحدد مشروع قانون المياه المقترح إدارة الطرف الثالث في إمدادات المياه في المناطق الحضرية.

الجهود المبذولة لزيادة المياه النظيفة

القصة 17: نهر النيل الأبيض في جوبا مصدر المياه الرئيسي لكثير من سكان المدينة

أعلنت وكالة التعاون الدولي اليابانية مؤخرًا أنها ستستأنف قريبًا بناء مشروع إمدادات المياه النظيفة في جوبا الذي تعطلت بسبب الحرب. وفقًا لـ JICA ، يهدف مشروع المياه إلى توفير المياه النظيفة لأكثر من 25000 شخص في جوبا بحلول عام 2025.

يعمل المشروع على توسيع محطة معالجة المياه في المناطق الحضرية من 7.2 متر مكعب في اليوم إلى 18 ألف متر مكعب في اليوم ، بحسب لادو بارميناس. وقال كوال إنه تم الانتهاء من 65 في المائة تقريبًا.

تشمل المراحل التالية تركيب شبكات الأنابيب المنزلية وتوسيع قدرة محطة معالجة المياه ، لكن هذه تعتمد على مصادر الأموال الكافية.

قال لادو بارميناس إن الحكومة تخطط أيضًا لبناء عدد من أكشاك المياه بما في ذلك محطات تعبئة صهاريج المياه بهدف تنويع مصادر المياه لسكان المدينة. وفقًا لـ كول ، سيؤدي ذلك أيضًا إلى تقليل تكلفة المياه من الشاحنات من خلال تقليل تكاليف النقل.

يتفاوض جنوب السودان حاليًا مع مصر للمساعدة في بناء نظام صغير لتوزيع المياه ، مما سيقلل من تكاليف نقل المياه لمسافات طويلة بالشاحنات. كما تجري الحكومتان مفاوضات لتركيب محطة لمعالجة المياه ، لكن الوزارة تنتظر وزارة البنية التحتية المادية والأراضي والإسكان في ولاية الاستوائية لتخصيص الأرض حتى تتمكن الشركة من تصميم المحطة ، كما يقول لادو بارميناس.

القصة ١٥: رودا دانيال تحمل المياه لتخزينها داخل المنزل الواقع في ضواحي جبل يشوع

تم دعم قصة #EverydayNile هذه بواسطة InfoNile بتمويل من الشراكة العالمية IHE-Delft للمياه والتنمية. التحرير وتحليل البيانات والتصورات بواسطة أنيكا ماكجينيس.